纖維輸油管道腐蝕問題分析

2019-05-22 11:40:18

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纖維輸油管道腐蝕問題分析：輸油管道（也稱管線、管路）是由油管及其附件所組成，并按照工藝流程的需要，配備相應的油泵機組，設計安裝成一個完整的管道系統(tǒng)，用于完成油料接卸及輸轉任務。輸油管道系統(tǒng)，即用于運送石油及石油產(chǎn)品的管道系統(tǒng)，主要由輸油管線、輸油站及其他輔助相關設備組成，是石油儲運行業(yè)的主要設備之一，也是原油和石油產(chǎn)品最主要的輸送設備，與同屬于陸上運輸方式的鐵路和公路輸油相比，管道輸油具有運量大、密閉性好、成本低和安全系數(shù)高等特點。

由于輸送的油品中含有硫元素和酸性物質，外加管道裸露在露天遭受風吹雨淋，導致管道易被腐蝕。管道腐蝕主要有以下幾種：（1）由原電池原理而導致的鋼鐵吸氧腐蝕；（2）由于酸雨導致管道表面極具酸性的硫化物（二氧化硫和硫化氫）而導致的析氫腐蝕；（3）大氣降水導致的二氧化碳酸性腐蝕；（4）管道表面能夠代謝硫酸鹽的細菌導致的細菌腐蝕和管道內(nèi)積水導致的腐蝕等，其中吸氧腐蝕是最多的腐蝕情況。

纖維輸油管

纖維輸油管道如何防止腐蝕：輸油管道防腐措施有很多，小編在這里主要介紹其中的一種，在金屬表面添加防腐涂層以此隔絕鋼材制管道和空氣中的氧氣接觸，以此達到保護效果。索雷CMI重防腐涂層是比較常用的一種防腐涂層，采用獨特的聚合物技術制造而成，具有良好的耐腐蝕性能，可對眾多種類的腐蝕性化學品進行防護，可耐受腐蝕性化學品，包括強酸、強堿、氣體、溶劑和氧化劑；涂層對金屬基材、復合材料和混凝土具有優(yōu)異的粘合度和附著力，確保不會脫落；幾乎不可滲透的薄膜涂層可達到程度地減少貨物吸收并確保貨物的純度；其耐高溫達400°F（204°C）；耐冷熱循環(huán)性能，范圍從-40°F至+400°F（- 40°至204°C）；還可以蒸汽清洗、在線修復。